Відео

@peterpreu993 Vielen Dank für den aufstellenden Kommentar. Ja das waren noch Zeiten und Möglichkeiten für Frachtschiffreisen... Sonnige Sommergrüsse aus Zürich nach Schleswig-Holstein

🤝😉

Zu jener Zeit musste man mit rund 50 $ pro Bord-Tag rechnen. Doch diese Art Frachtschiffreise wird heute nicht mehr angeboten. Die Sicherheitsvorgaben in den Häfen und auf den Schiffen sind so streng geworden, dass sich die Reedereien aus diesem Geschäft verabschiedet haben. Allerdings gibt es in der Schweiz und in Deutschland noch Reisebüros, welche solche Ferien im Programm haben. Eine entsprechende Google-Suche hilft dabei.

@matrix330 Wer immer sich auch hinter diesem Kürzel verbirgt, die Überraschung ist dir mit diesem Kommentar voll gelungen. Zufälle gibt es. Schade eigentlich, dass ich offenbar zu früh von Bord gegangen bin. Aber es freut mich umso mehr, dass du einige Kameraden im Video wieder erkannt hast. Ich hatte mit dem Captain Ciatowski und dem Chief Engineer Kristohp Shimanski nachher noch lange e-Mail-Kontakt. Aber mit der Schieflage der Rickmers-Reederei, und den personellen Auswirkungen sind die Kontakte eingeschlafen. Ich denke viel an diese Reise mit der New-Orleans zurück. Als ehemaliger Seemann (Blitz) auf MS Basilea, 1961/62 (damals auch unter Rickmers-Flagge) hatte ich, wegen dieser beruflichen Vorbelastung, ein besonderes, freundschlaftliches Verhältnis, selbst als Passagier mit der gesamten Crew erlebt, das einmalig war. Heute, mittlerweile 83jährig, sind diese Erinnerungen für einen "alten Knacker" Gold wert, zumal solche Reisen, mit unbeschränktem Zugang auf dem ganzen Schiff, heute gar nicht mehr möglich sind. Also Mr. Matrix330, ich hoffe du hast, trotz der Rickmers-Pleite einen guten Job, bist gesund, weiterhin auf den Weltmeeren unterwegs und dafür wünsche ich dir alles Gute. Hat mich gefreut, sich auf diese Weise mit dir austauschen zu können. Mit seemännischem Gruss - Willi 🤝

@@mscarona Hallo Willi, mein echter Name ist Phillip und ich stimme dir voll zu, das sind alles Erfahrungen die einem keiner nehmen kann. Es waren schöne Zeiten. Bin kurz vor der Pleite von Bord gegangen und bin jetzt im Büro, da gehts mir soweit gut. Schade das es mit der Seefahrt so enden musste, aber gut, das ist leider so im Leben. War schön das Video zu sehen, ich wünsche dir alles gute!

@uwatz2501 Danke für den positiven Kommentar. Manchmal darf man nicht zu sehr an der Nostalgie hängen bleiben. So zuverlässig wie diese alten Motoren waren, aber im Hinblick auf behördliche Vorgaben, Wirtschaftlichkeit, Servicezukunft und anderer KMU-Faktoren, sind sie leider nicht mehr zeitgemäss. Die doch schon über 5 jährige, gute Erfahrung des Eigners mit der neuen Maschine, zeigt, dass der damalige Entscheid richtig war. So weh es einem tut, wenn solche Veteranen in den Schmelzofen wandern 😢

Die beiden Schiffe, Kiesfracht und Plochingen gibt es noch und fahren auf der Donau. Siehe auch binnenschifffahrt-online.de/2018/06/schifffahrt/3886/havarie-auf-der-donau-bergung-beginnt/

@@mscarona ja das habe ich gefunden. Aber nach 2018 eben nichts mehr.

Freut mich zu lesen und danke für den Kommentar. Dann hat das kleine Video seinen Zweck erfüllt. Ich wünsche viel Spass und die Erfüllung eurer Erwartungen. Ob die Qualität des Angebotes immer noch gleich gut ist, weiss ich nicht, denn es ist schon ein paar Jährchen her. Alles Gute und wer weiss, vielleicht bekomme ich auf diesem Kanal ein Feedback von euren Erfahrungen 😎👍

Inzwischen haben wir diese kleine, aber feine Reise beendet... leider, denn es war zu unserer vollsten Zufriedenheit 😊 Ausser das Wetter, es war kalt und oft regnerisch. Aber das hat uns und alle anderen Gäste nicht daran gehindert, das tolle Erlebnis einer Kanalfahrt zu geniessen. Auch die Verköstigung war excellent, ebenso die äusserst sympathische Crew (nicht die gleiche, wie im Video), ich vermisse das alles jetzt schon.

@@schagglin Ich war eigentlich ziemlich überzeugt, dass euch die Reise gefallen wird. Schade natürlich, dass das Wetter nicht etwas mehr auf eurer Seite gewesen ist. Hauptsache, wenn dann unter den Passagieren ein gutes Einvernehmen herrscht, sowieso bei einer so kleinen Truppe 😉.

Ein etwas verspätetes, aber nicht minder herzliches Dankeschön für diesen Kommentar 🤝

@jochenlehfeldt3443 Eine freudige Überraschung, dieser wertvolle Kommentar zum Ende vom 2023. Herzlichen Dank. Ja, manchmal ist die Welt wirklich klein. Kann durchaus sein, dass sich unsere Wege in den 60igern mal gekreuzt haben. Und mit deinen 20 Jahren schwankenden Platten unter den Füssen denkst du sicher öfters und wehmütig an die alten Zeiten zurück. Man kann das Rad nicht zurück drehen. Das ist auch mir klar. Aber Schade ist es trotzdem und die Erinnerungen kann uns niemand nehmen. Dir Jochen alles Gute und ein gesundes neues Jahr wünsche ich dir und deiner Familie.

Danke für die netten Worte. Meine Seefahrtszeit war die prägende Zeit meines Lebens. Mit 14 Jahren fing ich als Moses an um nach dem Erwerb des Matrosenbriefes ins Funkerhandwerk zu wechseln. Diese Zeit "an Deck" habe ich filmisch noch nicht aufarbeiten können, da von dieser Zeit wenig Film-und Fotomaterial vorliegt. Vielleicht schaffe ich es noch, dann ist´s hier sichlich zu sehen. Auch Dir Willi frohe Festtage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.@@mscarona

Dankeschön. Nun hat es lange gedauert, bis ich die Kommentarfunktion aktivieren konnte. Wir werden etwas die Zeit überziehen. Ursprünglich war 23.12. geplant, fertig zu sein, wird nun Ende Dezember werden, das Wetter spielt uns einen Streich. Regen und schweißen, das passt nicht zusammen. Recht herzlichen Dank für die moralische Unterstützung unserer Follower.

.., oh, hab ich es endlich geschafft, die Kommentarfunktion zu aktivieren. Recht herzlichen Dank in die Runde, für die vielen Likes und für die vielen, vielen Aufrufe

Recht herzlichen Dank für die moralische Unterstützung. Wir werden etwas das geplante Zeitfenster überziehen. Witterungsbedingt. Und sowohl van Lay& Weiß als auch full-service George Notman haben ausgezeichnete Arbeit abgeliefert.

Dankeschön für die moralische Unterstützung, es war eine körperliche Herausforderung, der ich nun doch Attribute zollen musste. Die Entscheidung, den Umbau in Angriff zu nehmen , war richtig, aber, eine Wiederholung brauche ich nicht mehr.

Hallo Familie Schramm. Ich bin selbst auf dem Binnenschiff gross geworden und zollen Euch echten Respekt. Super Filme, auch eure neue Hauptmaschine damals in Haren auf der Kötterwerft, und und und . Gönnt Euch Ruhe,auch die Sonja, denn auch nicht alles so einfach für den Partner. Kenne es von meiner Mutter. Erstmal alles Gute,ne Handbreit Wasser unter dem Rumpf. Lasse mich wider hören. U. Kramer

..,moin. Danke für das Kompliment. Es hat lange gedauert, bis ich endlich die Kommentarfunktion aktivieren konnte. Danke für die moralische Unterstützung

.., moin, moin. Recht herzlichen Dank für Ihren Kommentar, besinnlich werden die nicht, wir arbeiten durch. Danke für die moralische Unterstützung

.., recht herzlichen Dank für Ihren Kommentar. Wir haben uns bisher schwer ins Zeug gelegt.

Recht herzlichen Dank für Ihren Kommentar. Wir geben uns stets in allem, was wir machen, Mühe.

Recht herzlichen Dank für die moralische Unterstützung. Habe erst heute , eher zufällig die Kommentarfunktion aktivieren können.

Danke 😍

.., sind jetzt im Endspurt, leider liege ich derzeit seit 2 Tagen flach. Pure Erschöpfung. Morgen geht's wieder weiter.

Ohne Überraschungen geht es nicht, aber die Arbeiten sind auf gutem Weg. Der 2. Teil der Videodokumentation erscheint demnächst. Bitte noch um etwas Geduld.

.., recht herzlichen Dank. Endlich kann ich die Kommentarfunktion nutzen. Wünsche frohe Weihnachten